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首頁 鋁材資訊行業(yè)動態(tài)

汽車制造商大幅度提高鋰電池作為動力源,鋰電池包裝用鋁箔市場不斷受益

汽車制造商大幅度提高鋰電池作為動力源,鋰電池包裝用鋁箔市場不斷受益

時間:2017-07-01 發(fā)布:明泰鋁業(yè) 閱讀:

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全球性的石油資源緊缺與氣候環(huán)境的不斷惡化,使現代人類社會的發(fā)展面臨著嚴峻挑戰(zhàn),發(fā)展節(jié)約能源與無廢物排放的新能源汽車已受到各國政府的高度重視。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

目前,以儲能電池基數為主基礎的新能源汽車受到各國政府更多關注,汽車制造商也大幅度提高鋰電池作為動力源。

鋰離子電池的正極材料是在鋁箔表面涂上磷酸鐵鋰或三元材料,負極是銅箔和負極材料為金屬基(Sn基材料、Si基材料)、鈦酸鋰、碳材料(碳納米管、石墨烯等)等負極材料。

 而動力鋰電池鋁箔用作鋰離子電池的集電器。通常情況下,鋰離子電池行業(yè)使用軋制鋁箔作為正極集電體。鋰電池鋁箔基材軋制箔厚度在1050微米不等。常用的鋰電池鋁箔有1060、1050、1145、1235鋁箔等各種合金牌號,有-O、H14-H24、-H22、-H18等狀態(tài)。


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